Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La deuxième génération de l'Audi A3 a été lancée en 2004 et il a fallu attendre deux ans pour que la version S3 soit…
La deuxième génération de l'Audi A3 a été lancée en 2004 et il a fallu attendre deux ans pour que la version S3 soit commercialisée. En 2008, toute la gamme a subi un renouvellement de mi-cycle.
Les versions S d'Audi ont débuté avec la voiture de rallye S1 dans les années 80. À partir de ce moment, tous les modèles S ont présenté deux principaux attributs communs : des moteurs turbocompressés et des systèmes de transmission intégrale, appelés Quattro.
L'Audi S3 2008 était proposée en versions 3 et 5 portes. Le modèle restylé présentait une nouvelle face avant avec la calandre Singleframe. Contrairement aux autres modèles A3, la calandre était conçue avec sept barres verticales argentées. Le même nombre de LED était installé dans chaque phare pour les feux de jour. De côté, l'aspect aluminium des rétroviseurs extérieurs était une caractéristique standard de tout modèle Audi S. Bien que partageant la même plate-forme avec le même empattement, la version Sportback (5 portes) était plus longue de 70 mm (2,75 pouces).
À l'intérieur, la S3 était équipée de sièges sport de série, mais une paire de sièges baquets était disponible en option. Des pédales en aluminium, trois styles d'inserts différents et une garniture de pavillon noire ou argentée créaient un look exclusivement sportif. Selon la version de carrosserie, les sièges arrière offraient plus ou moins d'espace pour la tête.
Le moteur était un 2,0 litres à essence. Il était doté d'un système de carburant turbocompressé et à injection directe, ce qui le rendait plus économe en carburant et plus réactif. Il était couplé de série à une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte automatique à 6 vitesses (à double embrayage) était proposée en option. Le système de transmission intégrale était également de série.
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