2008 AUDI S4 3.0L V6 TFSI 6MT AWD (333 HP)

La S4 2008 était le modèle le plus performant de la gamme Audi A4. Elle a été lancée fin 2008 en tant que modèle 2009 et a perdu le V8 atmosphérique de 4,2 litres au profit d'un V6 suralimenté de 3,0 litres.

La bataille des chevaux a pris fin pour Audi avec l'introduction de la S4. Le constructeur allemand a pris pour acquis le dicton « moins, c'est plus » et l'a appliqué sur sa gamme A4. En installant un V6 plus léger au lieu d'un V8, le constructeur automobile visait une meilleure répartition du poids et plus de couple. Ses principales rivales, la BMW M3 et la Mercedes-Benz C63 AMG, ont conservé leurs V8, avec respectivement un 4,0 litres et un 6,2 litres. Mais Audi a essayé d'être une meilleure voiture au quotidien.

Son apparence extérieure s'inspire de celle de la 8e génération de l'Audi A4. La calandre Singleframe est cerclée de chrome, avec un splitter argenté inférieur. À l'arrière, un système d'échappement quadruple culmine sous le diffuseur arrière. Il faut un œil averti pour distinguer rapidement une S4 d'une A4 standard.

A l'intérieur, les différences par rapport à un modèle A4 standard sont minimes. Le tableau de bord est doté de plus de panneaux en aluminium et les sièges baquets sport font une petite différence.

Sous le capot, les ingénieurs d'Audi ont installé un moteur V6 suralimenté qui offrait moins de puissance et plus de couple que le V8 sortant. Le principal avantage était une meilleure efficacité énergétique, avec une économie annoncée de 24 % par rapport à son prédécesseur. Le système de transmission intégrale quattro était doté d'un différentiel central Torsen et d'un différentiel arrière Audi Sport. La répartition du couple en conditions normales était de 40/60, mais jusqu'à 100 % pouvait être envoyé à l'arrière ou jusqu'à 80 % à l'avant, selon les conditions de route.