2008 AUDI TTS Roadster 2.0L TFSI quattro 6MT (272 HP)

L'Audi TT a parcouru un long chemin depuis la sortie de la première génération et, en 2008, c'est le TTS Roadster qui a attiré l'attention. Et il y a de nombreuses raisons à cela.

En 2009, le marché des roadsters compacts haut de gamme n'était pas très fourni. Certains étaient plus sportifs, d'autres troquaient la sportivité au profit du confort. En Europe, par exemple, il y avait quatre modèles au choix : le roadster Audi TT, la Jaguar F-Type, la BMW Z4 et la Mercedes-Benz SLK. L'Audi était la seule à proposer une plate-forme à traction avant avec un système de transmission intégrale.

De l'extérieur, le roadster TTS était doté de rétroviseurs argentés, d'une calandre spécifique avec le logo TTS, de bas de caisse gris et, à l'arrière, d'un diffuseur sous le pare-chocs pour canaliser l'air sous la voiture. La voiture était équipée de série de jantes en alliage léger de 19 pouces, avec une option de 20 pouces. Les quatre sorties d'échappement chromées étaient également de série sur le petit roadster Audi.

A l'intérieur, on trouve deux sièges baquets avec des coussins hauts et du cuir fin. Une version améliorée en cuir Nappa était disponible moyennant un supplément. L'Audi Cockpit n'était pas payant, ce qui signifie que le combiné d'instruments servait d'écran pour le système d'infodivertissement. Comme il s'agissait d'un écran TFT, il était personnalisable. Le système d'infodivertissement était accessible via un gros bouton rotatif sur la console centrale.

Sous le capot, on retrouvait le moteur TFSI de 2,0 litres couplé à une boîte manuelle à 6 rapports de série. Une boîte à double embrayage S-Tronic à 6 rapports était proposée en option.