2008 PONTIAC G6 Sedan 3.6L V6 GXP 6AT (252 HP)

Pontiac a présenté une version améliorée de la berline G6 en 2008, essayant désespérément d'obtenir plus de ventes et d'éviter la faillite en raison de la crise financière mondiale.

En 2007, la crise financière mondiale a contraint les constructeurs automobiles à réduire leurs activités. Ils ont dû choisir entre conserver leurs produits sur le marché ou lancer de nouveaux modèles. La G6 n’était pas trop vieille pour être remplacée, mais avait besoin d’un lifting. GM a donc pris la décision audacieuse d’investir dans cette berline et de la proposer avec de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux moteurs. Mais tout cela a été en vain. En 2010, la marque était condamnée.

Basée sur la même plateforme développée en collaboration avec Fiat, la berline G6 arbore un style typiquement américain, avec la calandre en nid d'abeille à double port emblématique de Pontiac, entourée d'une garniture chromée. De plus, le même motif de calandre est utilisé pour les prises d'air inférieures. Les phares sont dotés de clignotants transparents et les feux de stationnement sont équipés de feux ambrés. Selon la motorisation, il y a un ou deux échappements à l'arrière.

L'intérieur, en revanche, a reçu plusieurs améliorations. L'airbag lombaire et thoracique, introduit en 2006 pour la G6, est devenu un équipement standard sur toute la gamme. Une différence frappante se trouve sur la console centrale qui accueille un nouveau système de contrôle de la climatisation et de la ventilation et une nouvelle chaîne stéréo avec un port d'entrée auxiliaire. Des modifications supplémentaires ont été apportées aux finitions, qui ont reçu une finition métallisée satinée.

Sous le capot, la G6 était équipée d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 2,4 litres à faible consommation, couplé à une boîte automatique à six vitesses. De plus, une version plus puissante du V6 de 3,5 litres était disponible.