2008 SEAT Ibiza SportCoupe (SC) 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP)

SEAT a présenté la quatrième génération de son véhicule de petit segment Ibiza en 2008, et l'a construit en version berline trois et cinq portes ou en version break.

Le segment des petites voitures perdant de l'importance sur le marché européen, les constructeurs automobiles doivent lutter plus durement pour vendre plus de véhicules. De plus, la crise financière mondiale commence à faire ses premières victimes. Volkswagen le sait et lance l'Ibiza sur le marché en tant que nouveau modèle pour se faire connaître. Il s'agit du premier véhicule du groupe Volkswagen construit sur la nouvelle plateforme PQ25, qui sera utilisée plus tard sur la Volkswagen Polo, la Skoda Fabia et l'Audi A1.

Luc Donkerwolke a dessiné la voiture et a également conçu l'Audi A4, la Lamborghini Diablo VT, la Lamborghini Gallardo et l'Audi R8, voiture de course du Mans. L'Ibiza SC ressemblait à une petite berline sportive, même avec le moteur de base. Son design était émotionnel et comportait des portes sculptées, ce qui n'était pas courant dans ce segment. Les vitres latérales arrière de la voiture présentaient une ligne supérieure inclinée vers le bas, ce qui lui donnait une allure plus sportive.

À l'intérieur, la voiture offrait tous les équipements d'une voiture moderne, selon le niveau de finition. Mais elle aurait pu être commandée avec un nouveau système d'infodivertissement comprenant un système de navigation, une climatisation à deux zones, des vitres électriques pour les quatre sièges et un pack de sécurité complet avec airbags frontaux et latéraux. En 2012, la SEAT Ibiza a reçu une impulsion de mi-cycle qui a remodelé une partie de l'extérieur et de l'intérieur. La voiture a été conçue pour les passagers avant, ce qui a conduit à un espace accru pour les occupants avant mais limité pour ceux assis sur la banquette arrière.

SEAT a installé un choix de cinq moteurs sous le capot du SC allant de 70 ch à 105 ch.