2008 SSANGYONG Chairman 3.6L 7AT RWD (250 HP)

L'accord entre Mercedes-Benz et le constructeur coréen SsangYong a commencé avec les SUV SsangYong Musso et Kurando basés sur des plateformes ML plus anciennes.

Bien que le modèle Chairman ne soit pas basé sur une plate-forme Mercedes, il était toujours similaire à la Classe E et aux anciennes versions de la Classe E en ce qui concerne les conceptions extérieures et intérieures.

L'accélération était modérée, la puissance provenant d'un vieux moteur 6 cylindres de 3,2 litres développant 217 ch. La Chairman était une voiture lourde, donc la luxueuse berline n'était pas très dynamique.

À l'intérieur, on pouvait facilement remarquer les gènes de Mercedes dans la conception du tableau de bord, des cadrans et des interrupteurs.

L'espace intérieur était généreux, en particulier pour les passagers arrière qui bénéficiaient de nombreuses touches de luxe telles que des sièges arrière inclinables, des porte-gobelets chauffants et refroidissants et des réglages audio et de climatisation disponibles dans la cabine arrière.

L'équipement du Chairman avec des fonctionnalités plus pratiques et luxueuses a fait grimper son prix un peu plus haut. Le Chairman pouvait être équipé de sièges conducteur électriques, de sièges à mémoire, de sièges chauffants sur les cinq sièges, d'une assistance au stationnement arrière et d'un système audio haut de gamme à 10 haut-parleurs.

D'autres options comprenaient un régulateur de vitesse adaptatif et des systèmes de divertissement haut de gamme.

Les caractéristiques de sécurité disponibles avec le Chariman étaient des coussins gonflables frontaux et latéraux doubles, un programme de stabilité électronique et un ABS avec assistance au freinage.