Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Si vous connaissez la Dodge Grand Caravan, la Volkswagen Routan lui ressemble beaucoup. Cependant, la Routan était basée sur la Chrysler Minivan et partageait…
Si vous connaissez la Dodge Grand Caravan, la Volkswagen Routan lui ressemble beaucoup. Cependant, la Routan était basée sur la Chrysler Minivan et partageait de nombreuses caractéristiques mécaniques avec elle.
Le design extérieur était cependant complètement différent, avec une calandre Volkswagen spécifique et des faces avant et arrière entièrement nouvelles, donnant au Routan l'apparence d'un véhicule haut de gamme.
Microbus d'une époque moderne, le Routan offrait à la fois confort et puissance, cependant, il se conduisait toujours comme une minifourgonnette, même si le véhicule avait une suspension plus ferme et une direction plus serrée.
L'intérieur était différent de celui du Minivan avec des panneaux de porte différents, un nouveau tapis et un tableau de bord redessiné.
Le Routan pouvait accueillir jusqu'à 7 passagers, les sièges de la troisième rangée étant conçus pour les enfants. Les sièges arrière se rabattaient à plat au cas où des objets plus longs devaient être transportés dans le coffre.
Les niveaux de finition SE et SEL offraient des portes coulissantes électriques, des commandes audio et de régulateur de vitesse montées sur le volant et une climatisation à trois zones.
Offert en exclusivité avec le SEL, le Routan pourrait être équipé de pédales à réglage électrique, de sièges chauffants à l'avant et à la 2e rangée, d'un hayon électrique et d'une climatisation automatique.
Les autres caractéristiques standard comprenaient des accessoires entièrement électriques, un régulateur de vitesse et un système audio à 6 haut-parleurs avec une prise auxiliaire.
Côté sécurité, le Routan était équipé d'un contrôle électronique de stabilité et de traction, de freins antiblocage et d'un système de surveillance de la pression des pneus.
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