2008 VOLKSWAGEN Tiguan 1.4L TSI 6MT AWD (150 HP)

En raison de la forte demande de véhicules SUV, Volkswagen a lancé le Tiguan de taille compacte à l'automne 2007, au salon de Francfort. Et ce fut un énorme succès.

Malgré la crise économique mondiale qui a suivi le Salon de Francfort, le Tiguan a été bien accueilli par le marché. Si certains le considéraient comme le petit frère du Touareg, le Tiguan était plutôt un grand frère de la Passat B6. Il partageait la même plateforme que la Passat CC.

Le Tiguan avait un design simple mais honnête. Il ressemblait plus à une berline sur pilotis qu'à un SUV, mais cela fonctionnait. Le porte-à-faux avant était assez long pour un SUV, mais il était nécessaire pour installer les accessoires du moteur. Les phares ressemblaient à ceux montés sur la Passat CC. Les montants A n'étaient pas très inclinés, pour renforcer l'image robuste de la voiture. À l'arrière, les ailes élargies étaient inhabituelles pour un SUV, mais plus courantes sur une berline sportive.

A l'intérieur, on retrouve de nombreuses similitudes avec la Golf V mais la technologie évolue. Le système d'infodivertissement haut de gamme (RNS510) propose une mémoire sur disque dur de 30 Go pour les cartes, la musique et même les photos. Un toit panoramique est proposé en option.

Le Tiguan 2008 était proposé exclusivement avec des moteurs turbocompressés, essence ou diesel. Ces derniers se sont révélés être impliqués dans le scandale du Dieselgate, même s'ils étaient commercialisés comme des moteurs Euro 5.