2009 AUDI TT RS Coupe 2.5L TFSI quattro 6MT AWD (340 HP)

En 2009, Audi a présenté la version haute performance de la gamme TT, baptisée RS, qui était proposée en roadster ou en coupé.

Audi a de nouveau mis au point le moteur à cinq cylindres qui l'avait rendu célèbre sur les spéciales de rallye dès le début des années 80. Son héritage en sport automobile a convaincu les ingénieurs allemands de reconsidérer la conception et de construire une version puissante de l'agile TT.

À l'extérieur, la TT RS était dotée d'un pare-chocs avant différent avec un motif en nid d'abeille, contrairement à la version TTS, qui présentait des lamelles horizontales et verticales sur la calandre et sur les écopes latérales du tablier. Ses coques de rétroviseurs argentées comportaient des clignotants supplémentaires, comme sur la version S. À l'arrière, Audi a installé un aileron fixe sur le couvercle du coffre. Il n'était pas là uniquement pour des raisons de design, et il créait un véritable appui.

L'intérieur était doté de sièges sport en cuir fin et d'un volant à fond plat, ainsi que du badge RS. Des badges et logos supplémentaires apparaissaient sur les sièges, sur le compte-tours et sur les garnitures de seuil de porte. Le système d'information du conducteur était spécifique à la RS et comprenait un indicateur de pression de suralimentation, une température d'huile et un chronomètre.

La RS était équipée d'un moteur turbocompressé de 2,5 litres développant 335 ch. Le moteur était couplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique S-tronic à sept rapports (double embrayage), et la puissance était transmise dans tous les virages. La TT RS était dotée d'une suspension adaptative qui permettait des vitesses de virage plus élevées.