2009 PEUGEOT 206+ 3 doors 1.1L 5MT FWD (60 HP)

Peugeot a eu une idée brillante pour maintenir sur le marché une voiture à petit budget qui ne ressemblait pas à une économique et a lancé la 206+ en 2009.

Dans un contexte économique encore affecté par la crise financière mondiale, Peugeot a dû trouver de nouveaux moyens pour attirer de nouveaux clients. Il lui a également fallu introduire de nouveaux véhicules sur le marché, même si cela lui a coûté très cher. La direction a alors eu une idée parfaite pour l'époque : garder l'ancienne 206 sur les chaînes de production, changer la face avant pour qu'elle ressemble à sa successeure et la vendre sous le nom de 206+ en versions trois ou cinq portes.

À l'avant, la 206+ reprenait les phares longs et évasés de sa petite sœur la 207. Son capot arborait une partie centrale surélevée ressemblant à celle installée sur ses sœurs, y compris la première génération de la 308. De forme trois portes, la 206+ conservait également les vitres arrière escamotables de la 206 d'origine, ce qui était une fonctionnalité utile pour une voiture sans climatisation.

A l'intérieur, la 206 se dote d'un combiné d'instruments unique, différent de ses consœurs. La jauge à essence et la température du liquide de refroidissement partagent le même cadran rond placé au centre du tableau de bord, au-dessus de l'écran LCD de l'ordinateur de bord. Le design du tableau de bord est simple et, dans sa version de base, il ne dispose ni de climatisation ni de système audio. Il s'agit en fait d'un véhicule destiné aux entreprises de livraison. A l'arrière, il y a suffisamment de place pour deux adultes sur la banquette rabattable 60/40.

Sous le capot, Peugeot proposait une gamme de trois moteurs économes en carburant et offrant une faible empreinte carbone pour éviter les taxes spéciales sur la pollution.