2009 SEAT Altea 1.9L TDI 5MT FWD (90 HP)

Au Salon de l'automobile de Genève 2009, le constructeur espagnol SEAT a présenté une version restylée de son monospace Altea. Mais la révolution des monospaces était terminée et les ventes du véhicule ont chuté.

La SEAT Altea a été lancée en 2004. Il s'agissait d'un monospace basé sur la même plateforme que sa jumelle, la SEAT Leon. Son style avant ressemblait à celui de sa sœur jumelle, avec des phares incurvés et des coins anguleux. C'était une voiture haute et conçue pour les familles qui aimaient les longs trajets. La praticité et le confort offerts par l'Altea étaient ses principaux atouts, ainsi qu'une gamme de moteurs économes en carburant.

Le design de l'Altea 2009 était meilleur, avec une calandre plus grande et des feux de virage pour les antibrouillards. Sur les côtés, les portes sculptées induisaient une vision dynamique de la voiture, même si elle n'était pas si sportive. À l'arrière, le grand hayon ouvrait l'accès à un grand coffre de 409 litres (14,4 pi3), qui aurait pu être étendu jusqu'à 1481 litres (52,3 pi3) avec les sièges arrière rabattus

À l'intérieur, la voiture proposait davantage de rangements dans les portières, la console centrale et la console centrale. Le tableau de bord était incurvé et haut, avec un combiné d'instruments doté de trois cadrans individuels. Il y avait deux poignées de maintien à la base de la console centrale qui semblaient inhabituelles pour un monospace. La position de conduite élevée laissait un grand espace derrière les sièges avant, ce qui permettait d'avoir beaucoup d'espace pour les jambes et, grâce au toit surélevé, l'espace pour la tête n'était pas un problème, même pour les personnes de grande taille.

Pour la transmission, l'Altea était équipée d'un choix de moteurs à essence et diesel, couplés à des transmissions manuelles à 5 ou 6 vitesses, selon le moteur. La voiture était proposée avec quelques options de transmission automatique, selon le choix du moteur.