Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La troisième génération de l'Avensis a été lancée au Salon de l'automobile de Paris 2008 et a été présentée en trois versions de carrosserie…
La troisième génération de l'Avensis a été lancée au Salon de l'automobile de Paris 2008 et a été présentée en trois versions de carrosserie : berline, liftback et break.
La version lift-back était destinée à concurrencer directement la Ford Mondeo et l'Opel/Vauxhall Vectra. Ce type de carrosserie permettait un meilleur volume de coffre, mais ressemblait plus à une berline qu'à un break.
Le design de la face avant était le même pour les trois variantes de l'Avensis. Les gros phares s'étendaient sur les côtés, jusqu'aux ailes. Elle ne différait pas beaucoup de l'Avensis précédente et, à vrai dire, le design n'était pas l'élément clé de la plus grande berline Toyota d'Europe.
L'aménagement intérieur était à peu près le même que celui du modèle 2007, mais avec quelques différences dans les systèmes d'infodivertissement et de sécurité. Les capteurs de pluie et de luminosité étaient disponibles à partir du niveau de finition intermédiaire. Le système audio standard utilisait un amplificateur 4x40W et pouvait lire les fichiers MP3 et WMA. Pour améliorer la qualité audio, un processeur de son numérique (DSP) et un réglage automatique du niveau sonore ont été inclus, ajustant le volume en fonction du niveau de bruit dû à la vitesse du véhicule.
Un nouveau moteur a été installé sur la gamme Avensis 2009. Le D-4D 125 a été introduit pour une meilleure efficacité énergétique. Il était couplé de série à une boîte manuelle à 6 vitesses.
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