2009 VOLKSWAGEN Amarok Double Cab 2.0L TSI 6MT (160 HP)

Dans sa quête du pick-up de loisir, Volkswagen a tenté sa chance avec l'Amarok 2.0-TSI. Un véhicule qui était bien loin de sa gamme habituelle, et bien loin également des véhicules utilitaires Volkswagen.

La marque Volkswagen se compose de deux grandes divisions : la division des véhicules particuliers et la division des véhicules utilitaires. L'Amarok a été lancé par la seconde, avec l'aide de la première, notamment au niveau des moteurs et des transmissions. L'Amarok était destiné à être un pick-up de loisirs, un peu comme un RAM 1500 ou un Nissan Frontier.

La voiture avait l'air robuste et solide grâce à sa construction à carrosserie sur châssis. L'Amarok apportait quelques commodités à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Avec sa forte présence et ses lames longitudinales sur la calandre, il semblait être un sérieux concurrent sur le marché.

A l'intérieur, les sièges étaient en tissu ou en cuir, les radios étaient simples ou l'infodivertissement était complexe avec système de navigation. Les niveaux de finition les plus élevés étaient dotés d'une sellerie en cuir et de sièges avant chauffants.

L'Amarok était équipé d'un petit moteur turbodiesel de 2,0 litres ou d'un moteur TSI de 2,0 litres couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une boîte automatique à 8 vitesses, selon le marché. Une option de blocage du différentiel arrière était proposée. L'Amarok n'était pas équipé d'une boîte de transfert à gamme basse, mais les rapports inférieurs étaient suffisamment courts pour déplacer le pick-up en tout-terrain ou pour sortir un bateau de l'eau.