2009 VOLKSWAGEN Polo 3 Doors 1.4L 7AT FWD (85 HP)

La cinquième génération de la Polo a été lancée en 2009 au Salon de l'automobile de Genève, et elle était seulement un pouce plus courte que la deuxième génération de la Volkswagen Golf.

Dès la cinquième Polo, Volkswagen avait compris qu'il fallait proposer toutes les versions de carrosserie possibles pour la nouvelle génération. Peut-être n'y avait-il pas tous les moteurs ou toutes les transmissions, mais il fallait au moins proposer les versions 3 et 5 portes de la petite Polo.

Du point de vue du design, il s'agissait d'une avancée significative avec des lignes anguleuses et une face avant à l'allure sportive. Les phares inclinés et la large calandre sur le côté inférieur du pare-chocs inspiraient une sensation sportive. La version trois portes était dotée d'une ligne de vitres légèrement ascendante et de vitres fixes à l'arrière. Volkswagen considérait que les vitres escamotables à charnières avant étaient inutiles pour les passagers arrière mais très gênantes pour ceux assis à l'avant.

À l'intérieur, la Polo 3 portes offrait des sièges baquets à l'avant avec une console centrale entre eux, sur laquelle se trouvaient le levier de vitesse et le frein à main. Son tableau de bord était typique d'une Volkswagen, avec des bords arrondis, des matériaux souples et une console centrale pour le système d'infodivertissement et la climatisation. Dans le combiné d'instruments, les concepteurs de la Polo ont installé un écran TFT entre le compteur de vitesse et le compte-tours et ont supprimé les jauges de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement. À l'arrière, la banquette rabattable en deux parties (60:40) était montée de série.

Sous le capot, Volkswagen a installé une large gamme de moteurs diesel et essence allant de 60 ch à 105 ch. La Polo GTI était une autre histoire.