2010 AUDI A8 (D4) 3.0L V6 TFSI quattro 8AT AWD (290 HP)

Le véhicule phare d'Audi était l'Audi A8 et, en 2010, ses caractéristiques ont été conçues pour améliorer la qualité de conduite et assurer des trajets confortables sur toutes les distances.

Même si elle ressemblait à une A4 ou une A6 allongée, l'A8 avait peu de détails qui pouvaient faire la différence. Mais selon certaines études d'Audi, leurs propriétaires recherchaient une limousine qui ressemblait à un modèle plus bas, juste pour passer sous le radar.

L'aspect extérieur a commencé avec la calandre monobloc qui a fait craquer les fans d'Audi dans le monde entier. Ils l'ont adorée. Les phares de l'A8 étaient au xénon et à LED, pour améliorer la visibilité dans les virages, et les phares antibrouillard étaient intégrés au feu principal. Dans le pare-chocs, là où se trouvaient les phares antibrouillard, il y avait des radars et des capteurs. L'A8 a été construite sur le concept Audi Space Frame avec une structure de carrosserie en aluminium juste pour être plus légère.

À l'intérieur, la luxueuse A8 était dotée d'un système d'infodivertissement innovant avec des tweeters escamotables sur le tableau de bord, qui s'ouvraient pour une meilleure expérience sonore. L'écran d'infodivertissement était également rétractable dans le tableau de bord, pour ne pas gâcher les lignes épurées du design. Sur la console centrale, un pavé tactile a été installé pour contrôler le système d'infodivertissement. Un détail particulier a été apporté à la forme du sélecteur de vitesse de la transmission automatique à 8 rapports, qui ressemblait à une manette des gaz d'avion.

L'A8 était équipée de moteurs et de transmissions pour tous les usages. Elle était équipée d'un turbodiesel V6 de 3,0 litres à traction avant pour, disons, servir de navette VIP, ou d'un puissant moteur W12 de 6,3 litres. Pour améliorer le confort, l'A8 était équipée d'une suspension pneumatique.