2010 TOYOTA RAV4 5 Doors 2.2L D-4D 6MT AWD (150 HP)

Toyota a présenté un deuxième lifting pour la troisième génération du Rav4 en 2010, une génération qui n'avait que cinq ans.

Le constructeur automobile a essayé de créer une face avant unique pour toute sa gamme, et la plupart de ses voitures ont commencé à ressembler à des voitures qui empruntaient les phares d'une voiture à une autre. Le point positif, c'était qu'il était plus facile de repérer une Toyota sans se demander quelle était la marque. Seulement le modèle.

Les phares plus fins mais inclinés ont fait place à un pare-chocs avant plus épais, et les concepteurs de la voiture se sont empressés d'ajouter des phares antibrouillard plus grands dans le tablier. Sa calandre ondulée, avec trois lamelles dans une grille trapézoïdale inversée, portait le badge chromé de la société au milieu. Dans le cadre de l'équipement de protection des piétons, Toyota a façonné le tablier et lui a donné un petit aileron, qui était censé attraper les jambes des piétons et ne pas les percuter. Le constructeur automobile a remplacé les panneaux latéraux pour faire de la place aux feux arrière plus grands et redessinés à l'arrière.

A l'intérieur, le constructeur a installé un nouveau volant au look plus sportif. Sur la console centrale, un système de navigation révisé, monté en option, a été optimisé.

Mais les mises à jour les plus importantes concernaient le côté technique. Toyota a introduit un système IADS (Integrated Active Drive System) évolué qui pouvait faire varier la répartition du couple de 100:0 à 55:45, en fonction de l'état de la surface. Lorsque le système détectait une route pavée sèche, il envoyait toute la puissance aux roues avant, permettant ainsi à la voiture d'obtenir une meilleure efficacité énergétique.