2010 VOLKSWAGEN Polo Sedan 1.6 MPI 6AT (105 HP)

La berline Polo était un bon choix pour les marchés émergents, pour les familles qui ne voulaient pas partager l'habitacle avec leur coffre à bagages.

Petite, agile et légère, la berline Polo était un excellent choix pour les pays où la version tricorps était considérée comme plus haut de gamme que les berlines à hayon. Sur le marché de l'ASEAN, en Russie et sur un marché spécifique, Volkswagen a proposé une version tricorps pour sa célèbre Polo de cinquième génération.

De l'extérieur, la Polo Sedan présentait la même face avant que le reste de la gamme, avec des phares angulaires et une calandre à deux lamelles avec des accents chromés. Selon le niveau de finition, le pare-chocs au profil aérodynamique était doté d'une paire de phares antibrouillard ronds installés sur la partie extérieure. Au milieu, le constructeur automobile a installé une calandre supplémentaire pour refroidir le moteur. La version à trois volumes présentait une troisième fenêtre triangulaire derrière le montant C arrière et un montant D incliné sur les côtés. Ses feux arrière étaient montés uniquement sur les panneaux de custode.

À l'intérieur, la Polo Sedan offrait un espace suffisant pour quatre passagers, mais l'espace pour les jambes des occupants des sièges arrière était limité. Le constructeur a installé une paire de sièges conçus pour le confort plutôt que pour une conduite dynamique à l'avant. Le tableau de bord était similaire à celui de la version berline, mais avec un design légèrement différent du tableau de bord, en particulier pour le compte-tours et le compteur de vitesse.

Selon le marché, la Polo Sedan était disponible avec deux moteurs à essence ou un turbodiesel de 1,5 litre.