2010 VOLKSWAGEN Vento 1.6L MPI 5MT FWD (105 HP)

Le nom Volkswagen Vento est apparu en 1992 sur le marché européen pour la version Golf tricorps. Pour le marché indien, le nom a été conservé et utilisé pour la version Polo tricorps sur le modèle 2010.

Le marché indien des petites berlines était très disputé par les constructeurs automobiles japonais et européens.

Volkswagen avait besoin d'un concurrent sérieux. Ce n'était pas la première fois qu'elle produisait une version tricorps de la Polo. Sur certains marchés, cette version était baptisée Fox. En Inde, cependant, elle utilisait le mot espagnol pour désigner le vent, et ce fut le Vento.

La Vento 2010 avait de nombreuses similitudes avec la Polo, mais à l'avant, elle était dotée de phares antibrouillard et de prises d'air différents. Sur les côtés, les passages de roue évasés et le profil sculpté donnaient l'impression d'une voiture plus grande, même si ses dimensions extérieures sont celles de la catégorie des petites voitures. Son empattement était plus long que celui de la Polo, ce qui a permis de gagner plus d'espace à l'arrière pour les passagers.

A l'intérieur, le tableau de bord était bicolore, avec un mélange de gris et de marron clair. Quelques touches de chrome étaient utilisées. Pour le système audio, un lecteur MP3/CD était installé. Le tableau de bord avait une disposition simple avec un groupe d'instruments comportant quatre cadrans et un petit écran pour l'ordinateur de bord. Il offrait une unité de climatisation, au lieu d'un simple climatiseur.

Sous le capot, la Vento était proposée avec deux moteurs de 1,6 litre, un turbodiesel et un moteur à essence. La transmission standard était une manuelle à 5 vitesses. Une automatique à 6 vitesses était proposée pour la version à essence.