Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le Tacoma était le pick-up compact le plus vendu sur le marché américain en 2010, et Toyota a tenté de maintenir l'élan en introduisant…
Le Tacoma était le pick-up compact le plus vendu sur le marché américain en 2010, et Toyota a tenté de maintenir l'élan en introduisant une version restylée en 2011 pour l'année modèle 2012.
En 2010, le Tundra était le pick-up compact le plus vendu sur le marché américain, dépassant son concurrent le plus proche dans un rapport de près de deux contre un. Mais ce résultat exceptionnel n'a pas incité Toyota à déboucher le champagne et à conclure l'année par une bonne performance. Au lieu de cela, l'entreprise a renvoyé son équipe d'ingénieurs dans ses laboratoires pour améliorer le véhicule. En 2011, elle l'a proposé avec les mêmes options de cabine et a amélioré l'équipement de série pour la version Double-cab.
La version Double-cab était celle qui convenait à toute la famille tout en étant capable de travailler. Elle ne pouvait peut-être pas transporter autant de choses dans la benne que ses frères et sœurs, mais elle pouvait accueillir cinq personnes à l'intérieur. Ses portes arrière présentaient une ligne ascendante vers le montant C, perturbant l'aspect rectiligne de la ceinture de caisse.
À l'intérieur, selon les options, la console centrale, la plaque de commutation, le tableau de bord et les portes étaient noirs. Pour la version SR5, Toyota a ajouté un nouveau design en tissu pour les sièges, tandis que le pack TRD (pack sport) était doté d'une sellerie résistante à l'eau. Le constructeur japonais a ajouté davantage de systèmes audio, notamment une unité d'infodivertissement avec navigation et le service Toyota Entune. Même la version de base de la Double-cab était équipée de vitres électriques pour toutes les portes, et le constructeur a ajouté une option pour ouvrir la partie centrale de la lunette arrière.
Comme ses frères et sœurs, le Tundra Double-cab avait le choix entre deux moteurs : un quatre cylindres en ligne et un V-6. Tous deux étaient disponibles avec un système de traction arrière ou à quatre roues motrices et une boîte de transfert à deux vitesses.
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