2011 VOLKSWAGEN Amarok Single Cab 2.0L TDI 4MOTION 6MT AWD (180 HP)

En pleine période de réduction de la cylindrée, VW a pris les devants en réduisant la cylindrée du moteur pour le marché des pick-up à seulement 2,0 litres. Les Américains ont des pick-up avec des moteurs à cylindrée trois fois supérieure. Celui-ci, cependant, est différent. Il s'agit d'un moteur bi-turbodiesel de 2,0 litres qui offre jusqu'à 170 ch.

Contrairement à son jumeau à quatre portes, lancé en 2011, l'Amarok à cabine simple est équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses de série, mais la boîte automatique ZF à 8 vitesses était proposée en option. Et c'était mieux, car il n'a pas besoin d'une boîte de transfert ou d'un rapport de démultiplication bas. La première vitesse est suffisamment basse pour transporter jusqu'à 3 000 kg (6 613 lb) et la huitième est une surmultipliée pour la conduite sur autoroute.

La cabine simple est dotée d'une plate-forme de 2,2 mètres (7,2 pieds) de long, ce qui est suffisant pour la plupart des charges. Ceux qui en ont besoin peuvent commander la cabine simple en châssis-cabine et compléter le véhicule avec d'autres structures au lieu d'une plate-forme. Une attention particulière a été accordée à la suspension arrière, où le client aurait pu commander des ressorts à lames légers ou renforcés. Contrairement à son jumeau à 4 portes, la cabine simple ne peut être commandée qu'avec des ressorts à lames renforcés. Cela permet au véhicule de transporter jusqu'à 1394 kg (3073 lb), selon le modèle

L'intérieur de base est recouvert de sièges en plastique et en tissu, mais dispose toujours d'une unité de climatisation et d'un système audio de base.