2012 AUDI A1 Quattro 2.0 TSI 6MT (250 HP)

L'Audi A1 est née d'une idée folle présentée par les ingénieurs d'Audi. La recette était simple et amusante : prendre une A1 et placer le moteur S3 sous son capot.

Attendez… ce n’est pas si simple. Les ingénieurs ont dû modifier 600 composants pour transformer l’A1, la plus petite voiture d’Audi, en A1 Quattro.

L'A1 a été produite en série limitée, plus précisément, seulement 333 exemplaires ont été vendus dans le monde en version gauchère uniquement.

Le design extérieur de l'A1 Quattro était amusant, avec des alliages blancs funky, des détails noirs, un aileron massif et des diffuseurs d'air de pare-chocs avant.

Pour revenir aux efforts que les ingénieurs ont dû déployer pour adapter le quattro à l'A1 à traction avant, la roue de secours a dû être retirée, ainsi que le coffre à carburant a dû être reconfiguré.

L'impressionnant moteur de 2,0 litres emprunté à la S3 développait 253 ch et était couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses.

L'intérieur de l'A1 Quattro était similaire à celui de l'Audi S1, cependant, le pommeau de levier de vitesse était emprunté à l'Audi R8, et le tachymètre était peint en rouge, avec le logo Quattro écrit.

La petite Audi était équipée d'une transmission intégrale permanente, comme le suggère son nom, et était très agréable à conduire, avec une excellente adhérence. L'accélération était vive, un peu comme celle d'une voiture de rallye.

L'A1 Quattro n'offrait aucune option supplémentaire, était uniquement disponible en couleur de carrosserie Glacier White et était équipée d'un système audio performant Bose.

Bien sûr, le petit tigre n'était pas une voiture bon marché, et son prix de départ était d'environ 60 000 $. Auriez-vous dépensé cette somme pour une Audi A1 Quattro en édition limitée ?