2012 AUDI RS4 Avant (B8) 4.2 V8 FSI 7AT (450 HP)

La troisième génération de la RS4 était proposée exclusivement en version break, suivant le chemin emprunté par sa grande sœur, la RS6. C'était une voiture de sport pour toute la famille et ses bagages.

La voiture a été conçue pour convaincre les gens qu'un break peut être amusant à conduire, quelle que soit sa forme extérieure. La transmission RS4 a également été installée sur l'A5, donc si quelqu'un n'avait pas besoin de ce coffre supplémentaire, la RS5 était une autre option.

L'extérieur a été amélioré par rapport à l'Audi A4 Avant standard. Les ailes plus larges, le tablier avant abaissé avec becquet argenté et les rétroviseurs extérieurs argentés ont souligné le caractère sportif de la voiture. Pour une meilleure maniabilité, la suspension a été abaissée de 20 mm et un jeu de jantes de 19 pouces a été monté de série. Des jantes en alliage léger de 20 pouces étaient proposées en option.

A l'intérieur, seuls quelques détails permettent de différencier une A4 Avant bien équipée d'une RS4. Sur le combiné d'instruments, on trouve un badge RS4 dans le compte-tours, quelques garnitures en aluminium sont installées et c'est tout. Les sièges S-Sport recouverts de cuir noir et d'Alcantara sont de série sur le niveau de finition supérieur. Des sièges baquets sport sont proposés en option.

L’aspect le plus important de la RS4 était la transmission. Sous le capot, on retrouvait un moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres. Il développait 450 ch et sa ligne rouge se situait à 8 200 tr/min. Il était couplé de série à une transmission S-Tronic à 7 rapports. Un pack sport en option permettait d’ajouter des jantes en alliage léger de 20 pouces, un différentiel arrière sport et une suspension adaptative qui pouvait transformer la voiture en une arme prête pour la piste ou en une voiture confortable pour toute la famille.