Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Depuis la fin de la crise financière mondiale, le constructeur automobile allemand Audi a osé lancer en 2012 une version rafraîchie de toute la…
Depuis la fin de la crise financière mondiale, le constructeur automobile allemand Audi a osé lancer en 2012 une version rafraîchie de toute la gamme A4 de neuvième génération, y compris la version S4.
Lorsque l'Audi B8 a été lancée, le monde était aux prises avec une crise financière qui a touché tous les constructeurs automobiles. De plus, quelques marques ont dû fermer leurs portes ou ont été vendues pour une bouchée de pain par leurs propriétaires respectifs. Audi, de son côté, a réussi à créer la S4 comme une alternative aux berlines compactes et breaks sport haut de gamme, mais elle a dû faire des économies. Ainsi, en 2012, elle est arrivée avec une version rafraîchie et mise à jour.
Avec sa face avant entièrement rajeunie, la voiture était dotée de phares en forme de vague avec feux de jour à LED et phares principaux au xénon. De plus, la S4 arborait un pare-chocs avant différent du reste de la gamme A4, avec des écopes latérales plus larges sur le tablier et une calandre massive à cadre unique ornée de lamelles chromées. De profil, les jantes en alliage léger de 18 pouces étaient montées de série.
A l'intérieur, les sièges baquets à rembourrage haut, ornés du logo S4 sur leur dossier et d'appuie-têtes intégrés, ravissent les clients. De plus, le volant à partie inférieure plate crée une atmosphère encore plus sportive dans l'habitacle. A l'arrière, la banquette est profilée pour deux personnes, mais elle est équipée de trois appuie-têtes et d'un dossier rabattable en deux parties 60/40.
Sous le capot se trouvait le même V6 suralimenté de trois litres, repris de son prédécesseur, qui transmettait sa puissance dans tous les virages via une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique à sept vitesses.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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