Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Una vez superada la crisis financiera mundial, el fabricante de automóviles alemán Audi se atrevió a lanzar en 2012 una versión renovada de toda…
Una vez superada la crisis financiera mundial, el fabricante de automóviles alemán Audi se atrevió a lanzar en 2012 una versión renovada de toda la línea A4 de novena generación, incluida la versión S4.
Cuando se presentó el Audi B8, el mundo se vio afectado por una crisis financiera que afectó a todos los fabricantes de automóviles. Además, algunas marcas tuvieron que cerrar sus puertas o fueron vendidas por una miseria por sus respectivos propietarios. Audi, por otro lado, logró crear el S4 como una alternativa a los sedanes deportivos compactos y familiares de gama alta, pero tuvo que recortar algunos gastos. Así, en 2012, presentó una versión renovada y actualizada.
Con un frontal completamente renovado, el coche lucía faros en forma de onda que incorporaban luces diurnas LED y faros principales de xenón. Además, el S4 lucía un paragolpes delantero diferente al del resto de la gama A4, con entradas de aire laterales más anchas en el faldón y una enorme parrilla de un solo marco adornada con listones cromados. De perfil, las llantas de aleación ligera de 18” se montaban de serie.
En el interior, los asientos tipo butaca con respaldo alto y el logotipo S4 en el respaldo y reposacabezas integrados deleitaban a los clientes. Además, el volante de base plana creaba un ambiente aún más deportivo en el habitáculo. En la parte trasera, el banco estaba diseñado para dos personas, aunque estaba equipado con tres reposacabezas y un respaldo abatible dividido en 60/40.
Bajo el capó se encontraba el mismo V6 de tres litros supercargado de su predecesor, que enviaba su potencia a todas las curvas a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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