2012 PEUGEOT 208 5 doors 1.0L VTi 5MT FWD (68 HP)

La Peugeot 208 a été dévoilée en 2012. Elle a remplacé l'ancienne 207 et était dotée d'une plate-forme améliorée, de meilleurs matériaux et d'un intérieur plus grand.

Peugeot a une histoire relativement longue de construction de voitures pour le segment des superminis. La plus grande révolution de la famille a été la Peugeot 205 de 1983. Fidèle à la tradition de leur nom, elle a été suivie par la 206 et la 207. Si la 207 était considérée comme une évolution par rapport à la 206, la 207 était une plus grande avancée. C'était une voiture connectée à Internet.

La supermini a été conçue avec un style plus agressif. Tout ce qui se trouvait à l'avant était proportionnellement grand. La calandre intégrée au pare-chocs, les phares et les prises d'air latérales du côté inférieur du tablier couvraient presque toute la face avant. La calandre au-dessus du pare-chocs était minimale. Les montants A inclinés semblaient presque reliés aux passages de roue avant. Une petite verrière et un aileron de toit complétaient l'image. À l'arrière, les feux arrière présentaient un design irrégulier.

À l'intérieur, la voiture présentait un design inhabituel avec le combiné d'instruments flottant au-dessus du tableau de bord et l'écran d'infodivertissement de 7 pouces installé au-dessus de la console centrale. Les designers français n'ont pas opté pour un look simple et classique. Ils ont visé haut pour une génération beaucoup plus jeune.

Sous le capot, la petite Peugeot 208 était équipée d'un choix de 8 moteurs : 3 diesel et 5 essence. Selon les versions, la boîte manuelle à 5 ou 6 rapports était de série. Une boîte robotisée à 5 ou 6 rapports figurait en option.