2012 PORSCHE 911 Carrera 4S Cabriolet (991) 3.8L 7MT AWD (400 HP)

La Porsche Carrera 4S Cabriolet 2012 était une supercar de tous les jours qui pouvait retirer son toit en 13 secondes et s'élancer avec ses 400 chevaux délivrés à son système de transmission intégrale. Il lui a fallu, au total, moins de 20 secondes pour monter à bord, démarrer, se découvrir et atteindre 100 km/h.

Porsche a toujours eu des véhicules à toit ouvert. Rétrospectivement, la marque a produit de magnifiques roadsters au fil des ans. Certains d'entre eux étaient destinés à la course et à la performance. Mais la marque a évolué vers des cabriolets luxueux, très performants et pouvant être utilisés au quotidien.

La Carrera 4S Cabriolet 2012 avait la même voie arrière plus large que la version non S du véhicule. Ce n'était pas quelque chose que tout le monde remarquerait, mais la différence était là pour une raison, et cette raison était les pneus plus larges installés. À l'arrière, une bande lumineuse rouge arrière unissait les feux arrière à LED.

À l'intérieur du cabriolet Carrera 4S, on trouvait quelques équipements de luxe. Les sièges baquets sport étaient recouverts de cuir. Même les sièges arrière, inutilisables, étaient recouverts de cuir. La console centrale était plus haute pour donner au conducteur l'impression d'être dans un roadster de course monoplace. Sur la console se trouvaient les boutons de la suspension adaptative et d'autres caractéristiques techniques du véhicule ainsi que le levier de vitesses. Porsche proposait une boîte manuelle à 7 rapports de série ou un système PDK à double embrayage à 7 rapports pour la transmission. La boîte manuelle à 7 rapports avait une fonction intéressante qui empêchait le conducteur de rétrograder accidentellement de la 7e à la 4e, ce qui pourrait endommager le moteur.