2012 SMART ForTwo 1.0L micro hybrid drive (71 HP)

Voiture citadine par définition, la Smart Fortwo était une petite voiture avec un petit moteur, conçue pour la circulation quotidienne en ville.

La petite Smart offrait également une bonne consommation de carburant, mais elle n'était pas la citadine la plus raffinée du marché.

La sous-compacte 2 places était disponible en version coupé à hayon ou cabriolet en deux niveaux de finition : Pure et Passion.

La Pure était équipée de jantes de 15 pouces, d'un volant gainé de cuir et d'un système d'entrée sans clé. Le modèle de base n'offrait pas la climatisation de série, cette fonction étant disponible en option.

Le niveau de finition Passion ajoutait les options du Pure et comprenait des jantes en alliage, un toit en verre, des rétroviseurs électriques chauffants, des vitres électriques et un volant plus sportif.

Les options pour le niveau de finition le plus cher comprenaient des pneus plus larges, une peinture métallisée, des feux de jour à LED, des phares antibrouillard, des feux automatiques, des essuie-glaces automatiques, un régulateur de vitesse, des sièges chauffants, un système audio amélioré à 4 haut-parleurs, un écran tactile avec navigation et Bluetooth.

La Smart était équipée d'un moteur de 1,0 litre monté à l'arrière et développant 70 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle automatique à 5 rapports (simple embrayage). La transmission n'était pas des plus raffinées.

Côté sécurité, la Smart était équipée d'airbags rideaux latéraux, d'airbags genoux, d'ABS, d'assistance au maintien en côte, de contrôle de stabilité et de contrôle de traction.

Bien que la Smart ne soit pas une voiture chère dans son modèle d'entrée de gamme, le modèle de base n'offrait pas grand-chose pour le rapport qualité-prix.