2012 VOLKSWAGEN Passat Alltrack 2.0L TDI 6MT FWD (140 HP)

La marque Passat existe depuis 1973, année du lancement de la première génération. Le modèle a été continuellement amélioré et proposé dans différents styles de carrosserie au fil des ans, Volkswagen ayant vendu plus de 15 millions de véhicules.

Avec le désir de satisfaire une plus large gamme de clients, le Volkswagen Alltrack a vu le jour en 2012. Proposé dans un seul style de carrosserie break, l'Alltrack était une combinaison entre la Passat classique et les capacités d'un Tiguan.

Doté de pare-chocs et de bas de caisse de style SUV, d'un angle d'approche et de départ plus grand et d'une garde au sol plus élevée, l'Alltrack était un véhicule polyvalent qui offrait beaucoup d'espace pour les passagers, un grand coffre et des capacités tout-terrain.

Outre l'habillage de la carrosserie, l'Alltrack était équipé d'un système de transmission intégrale et d'une suspension surélevée.

Le choix entre 4 moteurs était possible, avec 2 options essence et 2 options diesel. Pour les moteurs essence, la puissance variait entre 160 et 210 ch, tandis que les moteurs diesel développaient 140 ou 170 ch.

Les deux moteurs les plus puissants étaient dotés d'une transmission intégrale standard et étaient couplés à une transmission à double embrayage, ainsi qu'à un système de blocage de différentiel électronique (XDS).

Côté praticité, l'Alltrack était meilleure que la Passat standard, avec une capacité de remorquage de 2 000 kg, soit 200 kg de plus. Le volume du coffre était de 603 litres, alors qu'avec les sièges arrière rabattus, il aurait augmenté à 1 641 litres, ce qui faisait de l'Alltrack un gagnant dans sa catégorie.