2013 AUDI A3 Cabriolet 1.4L TFSI 6MT FWD (125 HP)

La troisième génération de la gamme A3 comprenait également la deuxième génération de la version Cabriolet, dotée d'un coffre plus grand et d'une évolution technologique importante par rapport à son prédécesseur.

L'un des plus gros problèmes d'un cabriolet est l'espace disponible aux places arrière. La plupart des cabriolets sont des 2+2, où le +2 doit être réservé aux très jeunes enfants. La deuxième génération de l'A3 cabriolet a été la réponse à une véritable configuration de sièges 2+2.

La carrosserie était très légère pour un véhicule à toit ouvert. Dans la version 1.4 TFSI, la voiture ne pesait que 1 345 kg. C'était plus léger que certaines versions A3 classiques et environ 60 kg de moins que sa devancière. Cette performance était obtenue grâce à l'utilisation intensive d'aluminium pour le capot, le sous-châssis avant et le profil avant anti-collision. La voiture était plus longue que sa devancière et était disponible avec deux capotes en toile, à deux ou trois couches. Elle s'ouvrait et se fermait en 18 secondes à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h.

L'A3 Cabriolet était disponible en trois niveaux de finition : Attraction, Ambition et Ambiente. Une longue liste d'options permettait d'accéder à des revêtements en tissu, en cuir ou en Alcantara. Le système MMI (Multi Media Information) était doté d'un écran de 7 pouces qui s'étendait verticalement depuis le tableau de bord. Il était contrôlé via un pavé tactile situé au-dessus d'un bouton rotatif entre les sièges avant. Grâce à son empattement plus long de 2,6 m (102,3 pouces), il y avait suffisamment de place pour les passagers arrière.

Au lancement, l'A3 Cabriolet était disponible avec un choix de trois moteurs : deux essence et un diesel. Tous étaient dotés d'un turbocompresseur et d'une injection directe, couplés à une transmission manuelle ou automatique. La transmission intégrale était proposée en option.