Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le modèle sportif haut de gamme de l'Audi A1 Sportback a été baptisé S1, comme la glorieuse voiture de rallye des années 80. Il…
Le modèle sportif haut de gamme de l'Audi A1 Sportback a été baptisé S1, comme la glorieuse voiture de rallye des années 80. Il a été introduit en 2014 et était la voiture la plus rapide de son segment.
Alors que BMW ne voulait pas diminuer l'importance de la supercar M1 de la fin des années 70, Audi a pris le risque d'utiliser la S1 pour sa plus petite voiture de la gamme. Et c'était un risque qui valait la peine d'être pris car elle offrait de très bonnes performances. C'était une voiture conçue pour les routes secondaires et, grâce à son système de transmission intégrale, elle était plus rapide que n'importe quelle autre supercar à propulsion arrière sur les routes glissantes.
L'apparence extérieure de la S1 a été légèrement améliorée par rapport au reste de la gamme A1. Une calandre Singleframe avec un pourtour argent mat a été une étape importante dans sa reconnaissance. Elle était équipée de phares au xénon plus de série et de feux arrière à LED. Les jantes en alliage léger de 17 pouces étaient montées de série tandis qu'un jeu de 18 pouces était disponible en option.
À l'intérieur, les couleurs sombres dominaient l'habitacle. Les instruments étaient dotés d'échelles gris foncé spécifiques à la S et les pédales étaient recouvertes de capuchons en acier inoxydable brossé. Le badge S1 a été ajouté au volant à trois branches à fond plat. Une ligne de contour rouge a été installée sur la console centrale pour renforcer visuellement l'ambiance sportive.
La puissance provenait d'un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres qui développait 231 ch. Il était couplé à une boîte manuelle à 6 rapports de série. En raison de sa carrosserie plus lourde à 5 portes, la S1 Sportback était 0,1 seconde plus lente que la S1 à trois portes.
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