2014 Audi TT Coupe 1.8L TFSI 6MT FWD (180 HP)

L'Audi TT de troisième génération a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève 2014, suivant les ingrédients de la première version emblématique tout en ajoutant un style plus spectaculaire, des technologies innovantes et de nouvelles fonctions.

Les deux précédents modèles de l'Audi TT Coupé se sont distingués par leur design très élégant, leurs performances sportives et leur transmission intégrale résistante aux intempéries. Pendant des années, Audi a essayé de conserver cet air exotique pour ses TT.

Des lignes horizontales dominent l'avant de la nouvelle TT. La calandre Singleframe est beaucoup plus large et plus plate que celle du modèle précédent, avec une ligne puissante qui la divise en deux zones. Aux coins supérieurs de la calandre, des contours nets forment un V sur le capot, portant les quatre anneaux Audi.

Les phares plats confèrent au visage de la nouvelle TT un air déterminé, tandis que de profil, la nouvelle TT semble tout aussi élancée et musclée. La partie vitrée plate donne l'impression d'une unité indépendante, et le léger pli de la lunette arrière lui confère une tension supplémentaire, tandis que l'arrière tente de refléter l'avant avec des lignes horizontales et des feux arrière plats.

La construction légère est l'un des domaines de prédilection d'Audi. La structure du soubassement du coupé est dotée de charges optimisées sur les essieux et de panneaux en acier haute résistance. Les bas de caisse et le cadre du toit sont en profilés d'aluminium extrudé. Cette petite merveille ne sera confondue avec rien d'autre sur la route.

L'intérieur se distingue également par sa finition soignée et sa grande qualité. Des lignes claires et épurées soulignent la légèreté et la sportivité sans compromis de l'habitacle de l'Audi TT. Le nouveau volant multifonctions est doté d'une jante aplatie et de fermoirs en aluminium qui entourent les branches. De nombreux autres détails témoignent également des exigences élevées d'Audi en matière de design intérieur et de finition.

Toutes les voitures sont équipées d'une radio DAB, de sièges en cuir et d'une climatisation. L'un des éléments les plus intéressants est le superbe système Virtual Cockpit d'Audi, un écran LCD haute résolution de 12,3 pouces. Sur l'écran, de nombreuses fonctionnalités sont disponibles et tout ce que vous devez savoir est juste devant vous.

Les normes de sécurité d'Audi sont parmi les meilleures du marché, avec des fonctionnalités telles que le contrôle de traction et de stabilité, les freins à disque antiblocage, l'assistance au maintien en côte, les airbags latéraux avant et les airbags genoux avant.

Les performances sont suffisantes mais pas écrasantes, et la transmission intégrale offre une adhérence supplémentaire. Sous le capot, la TT de base est équipée d'un moteur quatre cylindres de 211 chevaux et d'une boîte manuelle automatisée à six vitesses.

Les amateurs de voitures à hautes performances devront se renseigner sur les rivales de la TT. Dans sa gamme de prix, la TT a quelques problèmes par rapport à la Nissan 370Z plus rapide et plus vive, à la Chevy Camaro à moteur V8 musclée ou même à la Ford Mustang.

Ces voitures sont plus raffinées, plus haut de gamme et plus élégantes que la TT. En revanche, si vous recherchez un peu de puissance alliée à du style, l'Audi TT 2014 devrait être un choix satisfaisant.