2014 QOROS 3 Hatchbach 1.6L 6AT FWD (126 HP)

Le Qoros 3 a suscité un sentiment mitigé lors de sa présentation au Salon de l'automobile de Genève 2014. La qualité de l'assemblage et de la finition contrastait fortement avec le design extérieur flou et quelque peu fade.

Peu de temps après avoir été dévoilée et avoir annoncé que la voiture serait proposée en Europe, elle a été soumise à un crash-test. Un test où d'autres marques chinoises n'ont pas réussi à obtenir plus de deux étoiles, selon des normes plus anciennes et plus permissives. Mais la 3 Hatchback de Qoros a réussi avec brio

Le thème le plus controversé de la Qoros était son design. Les phares avant sont proches de ceux de la marque tchèque Skoda sur sa berline compacte Octavia. Les feux arrière sont droits et en angle, avec le clignotant au-dessus. Au-dessus du hayon, il y a un becquet de toit qui intègre le troisième feu stop. De plus, la connexion entre le montant C et la carrosserie principale est similaire à celle d'une BMW Série 3.

A l'intérieur, l'inspiration allemande était évidente. On ne savait pas vraiment quelle marque dominait le plus dans l'agencement. Pour la partie supérieure, l'Audi A4 ou la Volkswagen Passat B6 semblait être la marque d'inspiration, tandis que le système de climatisation ressemblait beaucoup à une BMW Série 3. Ce n'est pas une surprise, puisque le responsable du design était Gert Hildebrand, qui travaillait pour Opel et Volkswagen, et était directeur général de Mini Design.

Le directeur exécutif de l'ingénierie des véhicules était Klaus Schmidt, ancien cadre supérieur de la division BMW M-Power. Le Qoros 3 était propulsé par un moteur à essence atmosphérique de 1,6 litre et un moteur turbocompressé en cours de développement lors du lancement de la voiture.