2014 SKODA Fabia Combi 1.4L TDI 5MT FWD (90 HP)

La troisième génération de la Skoda Fabia Combi (break) est sortie quelques semaines seulement après la Skoda Fabia à hayon. Le petit break tchèque était la voiture la plus populaire de son segment.

Le constructeur automobile tchèque a livré plus de 1,1 million d'unités de Skoda Fabia Combi à ses clients entre septembre 2000 et le 31 août 2014. Le véhicule de petite taille offrait 425 litres pour la première génération et a été porté à 530 litres pour la troisième génération. Il était de loin supérieur à la plupart des voitures de la catégorie compacte. Son coffre spacieux et sa gamme de prix de petit segment en faisaient une véritable aubaine pour ceux qui travaillaient dans les services commerciaux. De plus, il était équipé d'une large gamme de moteurs, y compris quelques versions diesel à faible consommation de carburant.

La troisième génération de la Fabia présentait un design très anguleux, avec des lignes nettes sur les phares, les panneaux latéraux et à l'arrière jusqu'au hayon et aux feux arrière. La Fabia Combi 2014 était plus longue de 10 mm (0,4"), plus large de 90 mm (3,5") et plus basse de 31 mm (1,2") que sa prédécesseure. La calandre avant présentait le même design à lamelles verticales que le reste de la gamme Skoda.

À l’intérieur, il y avait de la place pour cinq adultes, mais l’espace pour les jambes des occupants arrière était limité puisque l’empattement n’était que de 2,47 m. La voiture aurait pu être équipée d’un système d’infodivertissement permettant la connectivité Apple CarPlay et Android Auto.

Pour le compartiment moteur, la Fabia Combi 2014 était proposée avec un choix de moteurs diesel et essence, allant de 75 ch à 110 ch accouplés à des boîtes de vitesses manuelles ou automatiques DSG (à double embrayage).