2014 SMART forfour 1.0L 5MT RWD (60 HP)

Le plus petit membre de la famille Mercedes-Benz était la petite SMART, disponible avec deux ou quatre portes. La SMART forfour 2014 offrait la solution de mobilité de base pour quatre adultes dans un format compact.

La SMART forfour a été construite en Slovénie, dans une usine Renault, et a été développée en collaboration avec le constructeur automobile français, qui construit le modèle Twingo basé sur le même véhicule. Ils ont partagé environ 70 % de leurs composants, mais certaines pièces et panneaux étaient spécifiques à chaque voiture. Le concept d'un petit véhicule construit sur une cellule de sécurité spécialement conçue, appelée Tridion, un moteur et une boîte de vitesses arrière ainsi qu'une version à quatre portes ont fait de la deuxième génération de SMART un bon choix pour la mobilité urbaine.

De l'extérieur, la SMART forfour partageait le même carénage que sa jumelle à deux portes. On retrouvait la même calandre avec un panneau perforé. Mais, contrairement à la première génération, elle ne comportait pas de moteur à l'avant. La haute verrière était nécessaire pour offrir suffisamment d'espace à l'intérieur. La forfour 2014 était dotée d'une paire de portes à l'arrière avec une ouverture à presque 90 degrés pour un accès facile.

À l'intérieur, la Forfour présentait un tableau de bord au design minimaliste, avec un compte-tours monté sur le pilier. Le système d'infodivertissement était monté sur la console centrale et pouvait également afficher diverses informations sur la voiture et le système audio. Les quatre sièges à l'intérieur de la voiture étaient adaptés aux adultes.

Côté motorisation, la SMART forfour proposait deux choix de moteurs couplés à une boîte manuelle à 5 vitesses de série. Une boîte automatique à 6 vitesses avec double embrayage est également disponible en option. Le plus grand avantage de son système à moteur arrière et à propulsion arrière était un rayon de braquage très serré de seulement 8 950 mm (352 pouces).