2014 SUZUKI Vitara 1.6D 2WD 6MT (120 HP)

Le Suzuki Vitara existe depuis 1988 et a atteint la quatrième génération en 2014. Quelque part sur la route, il a perdu la boîte de transfert avec la gamme basse, mais a gagné sa place sur le marché des SUV.

Pour le modèle 2014, Suzuki a lancé le Vitara comme un véritable véhicule polyvalent, capable de se faufiler lentement dans le trafic aux heures de pointe ou de grimper joyeusement sur une route non pavée en direction d'un lodge. Sa capacité à faire sourire ses clients n'a pas disparu avec le temps. Il a juste une clientèle différente.

De l'extérieur, le Vitara 2014 semble ne pas savoir exactement s'il s'agit d'un VUS ou d'un break. La haute cabine et les porte-à-faux courts marquent la première impression, tandis que la modularité et les commodités intérieures le placent dans le domaine des berlines compactes. La calandre chromée n'était pas du goût de tous. Les moulures en plastique noir autour des passages de roues, les roues de 16 pouces et les pare-chocs ont été conçus pour une utilisation mixte sur le gravier et sur l'asphalte.

À l'intérieur, il y avait suffisamment de place pour cinq passagers adultes. Le conducteur disposait de plusieurs réglages pour la colonne de direction et la position du siège. Au niveau de base, il y avait un petit système audio, mais le niveau supérieur était équipé d'une unité d'infodivertissement comprenant un système de navigation, une connectivité Bluetooth et une radio DAB.

Pour la suspension, le Vitara 2014 s'appuyait sur une suspension avant indépendante et une suspension à poutre de torsion incorporant une conception de poutre pour l'arrière. La transmission était une manuelle à 5 vitesses pour la version essence et une à 6 vitesses pour le diesel. Une transmission automatique à 6 vitesses était disponible pour le moteur essence.