2014 VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP)

Les monospaces compacts se sont avérés inintéressants pour les constructeurs automobiles, à moins qu'ils ne puissent partager les coûts avec d'autres fabricants ou d'autres produits à succès de leur gamme.

Volkswagen avait besoin d'un monospace compact pour les familles qui avaient besoin de plus d'espace intérieur pour leur voiture, à un prix pas significativement plus élevé que celui d'une Golf classique. Grâce à la nouvelle carrosserie, le conducteur était assis plus haut, ce qui permettait d'avoir plus d'espace pour les jambes sur les sièges arrière.

De l'extérieur, la voiture donne l'impression que quelqu'un a étiré une Golf classique vers le haut et créé une surface vitrée plus haute. Mais cela a également eu un impact sur les phares, qui étaient un peu plus hauts, mais ressemblaient toujours à ceux de la Golf de la même génération. Comme le nom de la voiture était « Sportsvan », l'accent sur la sportivité était souligné par l'aspect du pare-chocs avant, qui présentait une calandre inférieure en forme de A flanquée de phares antibrouillard, qui faisaient également office de feux de virage. Sur les côtés, l'équipe de design a ajouté quelques lignes sculptées. À l'arrière, une troisième fenêtre a été ajoutée derrière les portes arrière, soulignant la longueur supplémentaire du véhicule par rapport à sa célèbre jumelle compacte.

À l'intérieur, le tableau de bord était conçu de la même manière que celui de la Golf, avec un système d'infodivertissement placé au sommet de la console centrale. Les cadrans analogiques étaient cerclés d'argent encadrant un écran TFT à l'intérieur du groupe d'instruments. Le toit plus haut permettait d'installer des sièges plus hauts pour tous les passagers, ce qui permettait au conducteur de mieux voir la route. Il y avait suffisamment de place pour trois occupants assis à l'arrière sur la banquette rabattable en deux parties.

Sous le capot, la Golf Sportsvan recevait un large choix de moteurs essence et turbodiesel. Pourtant, il n'y avait pas de GTI ou autre version véritablement sportive.