Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
En 2008, Volkswagen décide de relancer le nom Scirocco. Comme son prédécesseur, il repose sur la même plateforme que la Golf mais offre un…
En 2008, Volkswagen décide de relancer le nom Scirocco. Comme son prédécesseur, il repose sur la même plateforme que la Golf mais offre un look plus sportif. C'est l'une des voitures les plus sexy de la marque allemande.
La première génération de Scirocco a été introduite en 1974 et elle a été suivie par une deuxième génération en 1981, qui est restée sur le marché jusqu'en 1992. Elle a été chevauchée pendant quelques années par sa sœur Corrado, plus puissante mais moins réussie, entre 1988 et 1995. Après cela, aucune autre voiture sportive compacte n'a été proposée par Volkswagen, jusqu'en 2008.
Malgré la mauvaise conjoncture économique mondiale, la troisième génération a été introduite en 2008, mais elle a été bien accueillie par le marché. En 2014, elle a été rafraîchie. Elle comprenait de nouvelles bandes LED à l'intérieur des phares et un nouveau pare-chocs avec de nouveaux phares antibrouillard à l'intérieur. À l'arrière, la version restylée présentait une petite ligne au-dessus du hayon. Le nouveau design des feux arrière a été amélioré par des LED.
L'intérieur était équipé de sièges baquets sport et d'un volant sport en cuir, repris de la Golf GTI et monté de série. On y trouvait également de nouvelles configurations et un nouveau système audio Dynaudio pour l'unité d'infodivertissement, qui comprenait le système de navigation par satellite.
Pour la transmission, la Scirocco proposait un choix de moteurs à essence et diesel. La plupart des acheteurs préféraient ces derniers car ils offraient de bonnes performances et étaient très économes en carburant. Par rapport à sa version non restylée, la Scirocco était dotée d'un nouveau système de freinage et d'une meilleure suspension.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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