2015 PORSCHE 911 Carrera Coupe (991) 3.0L 7AT RWD (370 HP)

La Porsche 911 était la voiture de sport la plus vendue au monde et chaque nouvelle génération était meilleure que celle qui la remplaçait et la Carrera 2015 ne faisait pas exception.

Même si elle n'était pas un modèle complètement nouveau, la Carrera 2015 avait tellement de pièces modifiées qu'il était difficile de dire qu'il ne s'agissait pas d'un nouveau véhicule. La carrosserie de base de la 991 (nom de code de la génération lancée en 2012) est restée la même, mais quelques changements mineurs ont été remarqués. Les pare-chocs étaient légèrement différents, avec des prises d'air plus grandes. Sur le spoiler arrière, les évents du moteur étaient placés longitudinalement au lieu d'être transversaux.

A l'intérieur, la Carrera disposait des mêmes deux sièges baquets à l'avant et de deux sièges exigus à l'arrière. Le tableau de bord a été modifié et intègre un système de gestion des communications Porsche (PCM) qui comprend un écran tactile de 7 pouces. Il peut être connecté à un iPhone via Apple CarPlay et le designer d'intérieur a prévu un emplacement spécial pour le téléphone dans l'accoudoir central où il peut être chargé.

Les véritables changements se situent sous la carrosserie. Le système Porsche Active Stability Management (PASM) était de série sur la 911 2015 et comprenait une garde au sol abaissée de 10 mm (0,4") par rapport à la 911 2012. La cylindrée du moteur a été réduite à 3 litres mais avec deux turbocompresseurs. La transmission standard de la Carrera était une manuelle à 7 rapports, mais une PDK (Porsche Dual-Clutch) était disponible.