2015 Skoda Superb 2.0L TDi 5MT AWD (150 HP)

Skoda a présenté la troisième génération de son modèle phare, la Superb, en 2015, et elle était disponible en version break ou berline.

Le groupe Volkswagen a su créer de nombreux véhicules basés sur la même plateforme MQB, qui a également été utilisée pour la Golf et de nombreux autres véhicules construits sous l'égide du constructeur automobile. Néanmoins, la Superb était l'une des plus grandes, et la solution a bien fonctionné pour la marque tchèque.

La Superb arborait un langage stylistique cubiste, avec des phares anguleux et une large calandre entre eux. Ses lamelles verticales dissimulaient le radar nécessaire au régulateur de vitesse adaptatif et au freinage d'urgence automatique. De plus, sur le pare-chocs inférieur, la Superb présentait une deuxième prise d'air qui refroidissait d'autres composants du véhicule. De profil, la verrière arborait un hayon incliné vers le bas à l'arrière et une allure générale de cabine avancée. Enfin, à l'arrière, la Superb présentait un ensemble de feux arrière prolongés sur le couvercle du coffre.

À l'intérieur, le tableau de bord présente un design minimaliste. Skoda a ajouté un système d'infodivertissement à écran tactile de 6,5 pouces de série sur toute la gamme sur la console centrale. Le constructeur automobile a conçu les sièges avant pour les longs trajets, tandis qu'à l'arrière, il a installé une banquette rabattable en deux parties. Grâce à l'empattement long, la voiture offrait beaucoup d'espace pour cinq passagers, malgré l'intrusion du tunnel de transmission qui traversait la voiture d'avant en arrière.

Sous le capot, Skoda n'installait que des moteurs à quatre cylindres, soit à essence turbocompressé, soit à diesel. Ils étaient couplés à une boîte manuelle à six vitesses. Pour les versions automatiques, le constructeur proposait soit une boîte à six vitesses, soit une boîte à sept vitesses (à double embrayage), selon le moteur et le système de transmission (traction avant ou intégrale).