2015 VOLKSWAGEN Golf VII GTD Variant 2.0L TDI 6AT FWD (184 HP)

La première Volkswagen Golf GTD a été lancée en 1982 et le premier break Golf a été introduit en 1993. En 2015, les deux éléments ont été combinés, formant la première Golf GTD Variant.

Au Salon de l'automobile de Genève 2015, le constructeur automobile allemand a présenté le premier break GTD de la Volkswagen Golf. Cette nouvelle version transforme la Golf en un véhicule familial rapide. Mais il ne s'agit pas seulement d'un break avec un moteur plus puissant. Il s'agit d'un package complet.

De l'extérieur, la Golf GTD Variant (break) présentait une face avant différente de celle des autres sœurs. Elle présentait une ouverture plus grande et plus large dans le spoiler avant. Deux prises d'air supplémentaires larges étaient placées sur les côtés et à l'intérieur se trouvaient les phares antibrouillard à LED en option. Une bande grise courait le long de la face avant, au bas de la calandre et à l'intérieur des phares bi-xénon de série. Elle était spécifique aux versions GTD. À l'arrière, un spoiler de toit et un double échappement chromé étaient installés. Les feux arrière fumés étaient spécifiques au break GTD.

A l'intérieur, les sièges avant étaient recouverts d'un tissu tartan classique de style « Clark ». L'éclairage d'ambiance et le système radio « Composition Touch » étaient de série. En ce qui concerne le volume du coffre, la variante GTD offrait 605 litres jusqu'à la ligne des vitres et jusqu'à 1620 litres avec les sièges arrière rabattus.

Sous le capot, le moteur de 184 ch était couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses de série et une boîte automatique à 6 vitesses était proposée en option. La voiture était équipée d'un blocage de différentiel électronique XDS+ intégré au système ESP.