2015 VOLKSWAGEN Touran 2.0L TDI SCR 7AT FWD (190 HP)

La troisième génération du Touran a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 2015. Le monospace était plus élégant qu'avant et proposait davantage de confort et d'équipements de sécurité.

Comme la plupart des modèles de la gamme Volkswagen, le Touran a été développé sur la plateforme MQB. Il était équipé d'un système de freinage automatique après collision, d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'un freinage d'urgence en ville. Il était également doté d'une protection proactive avant collision, d'une assistance latérale et d'une alerte de trafic arrière.

Du point de vue du design, le Touran est doté d'une calandre inspirée de celle de sa jumelle tricorps, la Jetta. Avec ses lignes longitudinales chromées qui s'étirent d'un phare à l'autre, elle donne au monospace une impression de largeur. Le Touran se place entre la Golf Plus et le Sharan.

À l'intérieur, sept passagers pouvaient prendre place grâce à sept sièges individuels sur la rangée du milieu, qui pouvaient coulisser et s'incliner. La dernière rangée était adaptée aux enfants. Une fois repliées, les deuxième et troisième rangées formaient une plate-forme plate qui agrandissait le volume du coffre. Le tableau de bord était minimaliste, dans le style Volkswagen. Le système d'infodivertissement prenait en charge la connectivité Apple CarPlay et Android Auto.

Côté motorisation, le Touran était proposé avec trois versions de turbodiesel et trois moteurs essence turbocompressés. La plupart des versions étaient équipées de série d'une boîte manuelle à 6 rapports, tandis que les versions les plus luxueuses (une diesel et une essence) étaient équipées de série d'une boîte DSG à 7 rapports (système à double embrayage).