2016 AUDI A3 Cabriolet 1.4L TFSI 6MT FWD (116 HP)

Après trois ans sur le marché, Audi a présenté une version restylée de son concurrent du segment compact, l'A3, et la version Cabriolet a reçu plus de fonctionnalités.

La demande pour les cabriolets a augmenté et, même s'il ne s'agissait pas d'un marché important, il s'agissait d'un élément essentiel de l'image de marque, en particulier pour un constructeur automobile haut de gamme. Son image étant encore écornée par le Dieselgate, Audi a tenté de faire bonne impression et a relancé la gamme A3 en introduisant des moteurs plus propres.

Audi a installé de nouveaux feux de jour à LED à l'intérieur des phares au xénon de série. Les phares Matrix LED ont été proposés en option pour la première fois dans la gamme A3. Leur design net aux lignes anguleuses se dressait sur les côtés de la calandre massive Singleframe. Ses rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie étaient proposés en argent sur le pack S-line. À l'arrière, les doubles sorties d'échappement à embouts ronds complétaient le statut haut de gamme de la voiture.

À l'intérieur, l'A3 Cabriolet était dotée d'un intérieur 2+2, avec un espace limité pour les jambes des passagers arrière en raison de son empattement de 2,6 m (102,2"). Il y avait une nouvelle unité MMI (Multi Media Infotainment) avec un écran de 7" qui sortait du tableau de bord. Selon les options, l'A3 proposait un intérieur habillé de tissu ou de cuir.

Le constructeur automobile a installé un large choix de groupes motopropulseurs pour l'A3 Cabriolet. Il a commencé avec un moteur à essence 1,4 litre de 116 ch jusqu'à un moteur TFSI 2,0 litres de 190 ch. Malgré le scandale du Dieselgate, Audi a proposé deux versions turbodiesel pour l'A3 Cabriolet. Une transmission avant ou intégrale était disponible pour certains moteurs.