2016 DS 3 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP)

Citroën a finalement lancé la marque DS Automobiles en 2016, et parallèlement, elle a rafraîchi la gamme DS 3, initialement nommée Citroën DS3 lors de son dévoilement en 2009.

Si le nom pouvait encore dérouter certains clients, la voiture était prometteuse. Des concessionnaires spécifiques la vendaient, mais n'étaient pas nécessairement liés à la marque Citroën. De plus, le constructeur automobile a essayé de créer un véhicule haut de gamme avec une touche française, différent de ce que les constructeurs allemands, britanniques ou suédois pouvaient proposer. Après tout, la berline trois portes et sa jumelle décapotable, la DS 3 Cabrio, ont été bien accueillies par les clients, qui les ont achetées à près de 400 000 exemplaires au cours des six années d'existence du modèle, jusqu'à ce que la marque DS Automobiles soit établie en tant que marque indépendante.

A partir de ce modèle, le badge « double chevron » du véhicule disparaît complètement. Il est remplacé depuis par le badge DS et contribue à créer l’identité de marque du constructeur automobile. Une garniture chromée orne la face avant, encercle la calandre principale et se prolonge par des éléments en forme d’ailes qui soulignent les phares. Plus bas, sur le tablier, le constructeur ajoute une lame horizontale brillante, tandis qu’en dessous se trouve une prise d’air trapézoïdale centrale flanquée de phares antibrouillard ronds.

L'idée du toit flottant a été bien accueillie par les clients, et DS Automobiles n'a donc pas souhaité la modifier. C'est pourquoi la DS 3 est dotée d'un montant B dont la partie supérieure est noire, assortie à la couleur du toit. Les vitres latérales arrière et celle du hayon sont visuellement combinées avec le montant D foncé. La DS 3 donne ainsi l'impression d'une grande surface vitrée enveloppante. De plus, les montants A sont également foncés et la couleur des portières est assortie à celle des coques de rétroviseurs. Les clients peuvent obtenir le véhicule avec des jantes alliage de 16 ou 17 pouces, selon la version du moteur et les options.

L'habitacle a été une nouvelle fois révolutionné, même si la DS 3 a subi un lifting en 2014. Pour le millésime 2016, elle a bénéficié d'un nouvel écran tactile pour le système d'infodivertissement qui permettait la connectivité Apple CarPlay et les téléphones Android miroir. Cependant, elle n'était pas équipée d'Android Auto. Le volant à fond plat arborait le badge DS au milieu, tandis qu'à l'avant se trouvait un combiné d'instruments à trois cercles, où le compteur de vitesse occupait le devant de la scène. Il était flanqué du compte-tours à gauche et d'un écran LCD à droite. Selon la finition, la voiture était dotée de sièges baquets ou de sièges sport à l'avant, recouverts de cuir, et arborant un design unique avec un motif rectangulaire. En même temps, à l'arrière, la banquette rabattable en deux parties permettait d'agrandir le volume du coffre.

Sous le capot, le constructeur a réduit le choix des moteurs, mais a conservé la version la plus puissante disponible. Outre la version la moins puissante du véhicule, toutes les autres étaient turbocompressées. La puissance était envoyée aux roues avant uniquement via des boîtes manuelles à cinq ou six vitesses ou une boîte automatique à six vitesses.