2016 PORSCHE Panamera 4 E-Hybrid (971) 2.9L V6 8AT AWD (462 HP)

Le quatrième modèle de la Panamera a été présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 2016. Il s'agissait de la version hybride rechargeable améliorée, baptisée 4 E-Hybrid.

Porsche a été l'un des pionniers de la mobilité hybride depuis le modèle Lohner-Porsche dévoilé en 1900 à l'Exposition universelle de Paris. Plus d'un siècle plus tard, le constructeur allemand a choisi la même ville pour présenter son véhicule hybride évolué.

La deuxième génération de la Panamera est apparue en 2016 et son design a résolu tous les problèmes de la première génération. Le look agréable d'un coupé à quatre portes, combiné aux détails extérieurs du véhicule, a racheté ceux qui attendaient et faisaient confiance à la marque Porsche. Elle ressemblait à un modèle 911 allongé, mais avec le moteur à l'avant. Les phares à 4 LED montés de série étaient l'un des éléments de design clés qui rendaient la voiture attrayante. Comme détail distinctif, la 4 E-Hybrid arborait les étriers de frein vert électrique et les badges « hybride » verts sur les ailes et sur le couvercle du coffre.

L'intérieur était équipé d'un large écran tactile de 12,3 pouces en tant qu'unité centrale PCM (Porsche Communication Management) montée au même niveau que le volant, sur la console centrale. Il permettait également d'accéder à diverses informations et de régler le système hybride.

Le système hybride a été le point fort de la marque. Il s'agissait de la première Panamera hybride à transmission intégrale. Elle était équipée d'un moteur électrique plus puissant et d'un moteur essence V6 biturbo de 2,9 litres. Le groupe motopropulseur était associé à une boîte automatique à 8 rapports. Ses prédécesseurs n'étaient équipés que d'une propulsion arrière. La Panamera 4 E-hybrid démarrait toujours en mode électrique et mettait en marche son moteur essence plus tard. Cela permettait à la voiture d'atteindre une autonomie électrique de 50 km. Sa batterie Li-ion pouvait stocker jusqu'à 15,1 kWh, soit près de 50 % de plus que son prédécesseur.