2016 RAM TrucksRegular Cab 6.7L Cummins 6AT 4×4 (385 HP)

RAM a rafraîchi la gamme 2500 pour l'année modèle 2016 et a apporté plusieurs améliorations dans tous les domaines. Dans la forme de cabine standard, le pick-up bien connu offrait ce qui était nécessaire pour un camion travailleur.

Alors que la plupart des clients particuliers recherchaient les versions plus grandes du véhicule, les entreprises qui avaient besoin d'un véhicule simple et fonctionnel ont opté pour la version à cabine standard. Ils l'ont fait non seulement parce qu'elle était la plus abordable, mais aussi parce qu'elle était dotée d'une caisse plus longue.

L'extérieur de la voiture variait en fonction du niveau de finition. Alors que les modèles de base arboraient des pare-chocs noirs et n'étaient proposés qu'en blanc, les autres versions étaient dotées de pare-chocs chromés et de couleurs variées. De plus, le modèle de base était équipé de jantes en acier. Le constructeur automobile proposait néanmoins quelques jantes en alliage en option pour les niveaux de finition supérieurs.

RAM savait que la plupart des camions de travail étaient utilisés pour des tâches quotidiennes salissantes, et c'est pourquoi il a équipé le véhicule d'une sellerie en tissu ou en vinyle. Cette dernière était proposée sur la version Tradesman avec un ensemble de vitres coudées. De plus, le plastique du tableau de bord était robuste et conçu pour être nettoyé avec un chiffon. Mais si les clients en demandaient plus, le constructeur automobile fournissait des finitions de meilleure qualité et un système d'infodivertissement Uconnect de 8,4 pouces avec caméra de recul.

Sous le capot, la cabine standard recevait un large choix de moteurs, allant d'un V8 de 5,6 litres à un Hemi de 6,4 litres. Les versions diesel étaient équipées de crochets de remorquage à l'avant, et Cummins fournissait les moteurs six cylindres en ligne de 6,7 litres. De plus, le constructeur automobile proposait une option pour un moteur V8 au GNC.