Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
En 2016, Volkswagen a présenté la version restylée de la up! au Salon de l'automobile de Genève et a promis à ses clients qu'ils…
En 2016, Volkswagen a présenté la version restylée de la up! au Salon de l'automobile de Genève et a promis à ses clients qu'ils pourraient personnaliser leur voiture en fonction de leurs besoins.
Disponible avec une carrosserie à trois ou cinq portes, la supermini up! était la plus petite Volkswagen en vente. Elle partageait sa plateforme avec la Seat mii et la Skoda CitiGo, mais conservait son identité visuelle de marque. Il s'agissait de conserver la discipline de la forme qui suit la fonction qui a aidé le constructeur automobile allemand à vendre des véhicules pratiques, mais sans attrait particulier. Comme la up!
Avec un look qui pourrait conquérir le cœur d'un amateur de géométrie, la up! a montré une nouvelle face avant avec des feux de jour à LED. La calandre n'était qu'une fine ligne entre le bord du capot et le pare-chocs en plastique enveloppant. Une zone de refroidissement supplémentaire a trouvé sa place sous la zone de la plaque d'immatriculation, flanquée d'une paire de phares antibrouillard en option. Avec la version cinq portes, le constructeur automobile a ajouté plus de praticité au véhicule, aidant les clients qui avaient besoin de sièges arrière faciles d'accès pour les enfants ou les adultes. La serre ressemblait à un cube avec un pare-brise incliné à l'avant et une chute verticale à l'arrière. Grâce aux roues poussées vers les coins, la up! semblait préparée pour les petites places de stationnement et les parkings des centres commerciaux.
A l'intérieur, le tableau de bord a été redessiné et est disponible en six couleurs différentes. Sur la console centrale, le constructeur s'appuie sur les smartphones des clients pour presque tout, du lecteur de musique à la navigation. Un support spécial est placé au-dessus de la radio du véhicule. Devant le conducteur, Volkswagen a monté un combiné d'instruments de forme arrondie. Pour les sièges, le constructeur automobile a confirmé qu'il s'agirait, dans le meilleur des cas, d'un véhicule à quatre places. La banquette à deux places offre suffisamment d'espace pour les jambes et la tête.
Sous le capot, Volkswagen a installé un trois cylindres en ligne, atmosphérique ou turbocompressé.
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