2016 VOLVO V40 2.0L D3 6MT FWD (150 HP)

Volvo a présenté un lifting pour la V40 2012 et, bien qu'il ait légèrement amélioré l'apparence de la voiture, il a considérablement amélioré son efficacité énergétique et son empreinte carbone.

La première génération de la V40 a été lancée en 1995 en tant que version break de la berline S40, un véhicule construit en coopération avec Mitsubishi chez NedCar aux Pays-Bas. Après 2004, cette gamme a pris fin et il y a eu une pause jusqu'en 2012, lorsque Volvo est revenu sur le marché avec la V40. Cette fois, elle était basée sur la plateforme C-Global de Ford utilisée pour la gamme Focus. En 2016, Volvo a présenté une version restylée.

Volvo a commencé à travailler dur sous la nouvelle direction chinoise. Les ingénieurs ne se sont pas limités à travailler uniquement avec des pièces Ford et à respecter certaines règles qu'ils ne comprenaient pas. Au final, les concepteurs ont pris les devants et ont dessiné une voiture répondant aux besoins d'un break de taille compacte et d'une berline à hayon également. Le design épuré et minimaliste présentait quelques idées attrayantes telles que les feux de jour en forme de T à l'intérieur des phares et la forme inférieure du pare-chocs. Une large calandre à lamelles verticales et la barre diagonale pour le logo Volvo ornaient la face avant.

Des changements subtils ont été apportés aux coques des rétroviseurs extérieurs sur les côtés, où les clignotants sont plus longs que sur la version non restylée. À l'arrière, la ligne fluide des feux arrière est similaire, et il a fallu un œil expert pour distinguer le modèle 2016 de son frère non restylé.

Volvo a installé quelques nouveaux moteurs sous le capot et a réduit son offre à seulement six, contre huit sur la version non restylée.