Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Partager, c'est prendre soin de soi. C'est du moins ce qu'on dit. Mais partager un trajet avec une voiture ultra rapide était généralement possible…
Partager, c'est prendre soin de soi. C'est du moins ce qu'on dit. Mais partager un trajet avec une voiture ultra rapide était généralement possible avec un seul ami.
Ce n'était plus le cas avec la nouvelle Continental GT Supersports de Bentley. La machine était une 4 places extrêmement rapide et luxueuse. On pourrait aussi la qualifier de supercar sociale, car elle n'était pas conçue pour la piste. Elle s'en sortait plutôt bien sur piste, mais les virages n'offraient pas une expérience de course.
L'impressionnant moteur V12 de 6,0 litres développait 700 ch et 750 lb-pi de couple et pouvait passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. N'est-ce pas incroyable pour un véhicule de 2 280 kg ? Bien sûr, Bentley a travaillé dur pour le rendre plus léger que les précédents et a utilisé des disques en carbone-céramique et un pot d'échappement arrière en titane conçu par Akrapovic.
Le moteur était couplé à une transmission automatique à 8 vitesses qui répondait presque instantanément lors de l'actionnement des palettes de changement de vitesse.
Impressionnant à l'extérieur, moteur puissant, mais l'intérieur était à couper le souffle avec des accents de carbone, de l'Alcantara et des coutures manuelles. Les jauges étaient classiques, simples et très intuitives.
Seulement 250 unités ont été produites, une autre raison pour laquelle « bon marché » n’a jamais été un mot pour le définir.
Le prix de la voiture commençait à partir de 300 000 $ pour le coupé et à partir de 330 000 $ pour le cabriolet.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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