2017 PEUGEOT 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP)

Même si elle n'était pas la version la plus puissante de la 308, la GT offrait un très bon équilibre entre performances et utilisation quotidienne d'une berline sportive compacte.

Peugeot avait une grande réputation en sport automobile, et l'une des plus grandes voitures de rallye jamais construites était l'emblématique 205. Il n'a pas été facile de la remplacer, mais au final, le constructeur automobile a dû passer à autre chose et a lancé de nouveaux véhicules sur le marché. On se demande si la 208 ou la 308 était la véritable successeure de cette voiture emblématique. Dans les années 80, la 205 était considérée comme un véhicule compact. Selon les normes de 2017, la 308 faisait partie de ce segment, mais la 208 était plus proche de la taille d'origine, la 205.

En 2017, quatre ans après le lancement du modèle, le constructeur français a présenté un restylage pour la 308 de deuxième génération. Elle arborait des pare-chocs retravaillés à l'avant et à l'arrière, de nouveaux phares et feux arrière. Dans la version GT, la voiture était équipée de jantes alliage de 18 pouces de série et d'un bouchon de réservoir carré.

A l'intérieur, l'habitacle d'inspiration sportive vibre avec ses sièges baquets sport, qui semblent avoir été empruntés à une supercar. Leurs sièges arrière à renforts hauts offrent à la fois confort et soutien latéral. Peugeot a installé un écran d'infodivertissement au-dessus de la console centrale, intégré au tableau de bord.

Sous le capot, Peugeot a installé un moteur à essence de 1,6 litre qui développait 205 ch. La version la plus puissante de la 308 était la Gti, qui offrait 250 ch à partir du même moteur à quatre cylindres.