2017 PEUGEOT 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP)

Si bien no era la versión más potente del 308, el GT ofrecía un muy buen equilibrio entre rendimiento y uso diario de un hatchback compacto deportivo.

Peugeot tenía una gran reputación en el mundo del automovilismo, y uno de los mejores coches de rally jamás fabricados fue el icónico 205. No fue fácil reemplazarlo, pero al final, el fabricante de automóviles tuvo que seguir adelante e introdujo nuevos vehículos en el mercado. Se discute si el verdadero sucesor de ese icónico coche fue el 208 o el 308. En los años 80, el 205 se consideraba un vehículo compacto. Para los estándares de 2017, el 308 estaba en ese segmento, pero el 208 se acercaba más al tamaño original, el 205.

El fabricante francés introdujo en 2017 un lavado de cara para la segunda generación del 308, cuatro años después del lanzamiento del modelo. El coche lucía parachoques rediseñados tanto en la parte delantera como en la trasera, nuevos faros y luces traseras. En la versión GT, el coche incorporaba llantas de aleación ligera de 18" de serie y un tapón de depósito de combustible cuadrado.

En el interior, el interior de inspiración deportiva se estremeció con sus asientos deportivos tipo butaca, que parecían sacados de un superdeportivo. Sus asientos traseros con refuerzos altos ofrecían comodidad y apoyo lateral. Peugeot instaló una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central, integrada en el tablero.

Bajo el capó, Peugeot instaló un motor de gasolina de 1,6 litros que entregaba 205 CV. La versión más potente del 308 era el Gti, que ofrecía 250 CV con el mismo motor de cuatro cilindros.